Mazdas VD säger att amerikanerna vill ha billiga bensinbilar
Mazdas VD Masahiro Moro säger till Automotive News att prisvärda och tillförlitliga fordon med förbränningsmotor fortfarande är en prioritet för amerikanska köpare.
Här är vad vi vet
Mazda förutspår att bensinbilar och mildhybrider även i slutet av decenniet kommer att stå för cirka två tredjedelar av den årliga försäljningen. Plug-in-hybrider och elbilar kommer att utgöra den återstående tredjedelen. Med andra ord kommer de flesta bilar om fem år fortfarande att ha en bränsletank och ett avgassystem.
"Kunderna letar efter prisvärda lösningar, inte elektrifierade lösningar. De letar efter bättre värde. De letar fortfarande efter en pålitlig förbränningsmotor. Men vi kommer att kunna göra allt elektrifierat i en eller annan version, inklusive en mildhybrid. Om man tittar på amerikanska kunder så letar de efter bättre, pålitliga motorer", säger Mazdas vd.
Moro tror att tillväxten i försäljningen av elfordon i USA har avtagit under de senaste 18 månaderna, och tillägger att trenden sannolikt kommer att fortsätta under överskådlig framtid. Det ger bolaget mer tid att utveckla litiumjonbatteripaket för plug-in-hybrider och rena elfordon helt i egen regi. Man förväntar sig mycket högre energitäthet och "mycket korta" laddningstider. Dessutom har Mazdas ingenjörer redan en "mycket avancerad forskningsbas för solid state-batterier."
Mazda utvecklar också en helt ny Skyactiv-Z bensinmotor. Den kommer att användas i produktionsbilar från 2027 och kommer gradvis att ersätta drivlinorna i Skyactiv-G- och Skyactiv-X-familjerna. En ny rotationsmotor utvecklas också, som kommer att fungera som en generator i hybriddrivlinan.
Källa: Automotive News
