Den uppdaterade BMW iX utlovar en ny "front", bekvämare säten och längre räckvidd

BMW har beslutat att göra paparazzi arbetslösa genom att låta journalister ta en inledande provkörning av den uppdaterade elektriska crossoveren iX under ett internationellt medieevenemang i South Carolina. Biltillverkaren döljer inte det faktum att förändringarna av 2026-modellen inte är drastiska, men det finns fortfarande intressanta detaljer.

Vad har förändrats.

På framsidan finns ett nytt galler med skarpa linjer som påminner om designen på den senaste BMW X3. Formen på strålkastarna har förändrats lite, den främre stötfångaren ser mer aggressiv ut med vertikala luftintag. Resten av kroppen, att döma av bilderna av prototypen, förblev nästan oförändrad, även om under kamouflage kan dölja ytterligare innovationer.

I interiören förväntar man sig inte heller någon revolution, men spionfoton antydde tidigare några nya element. I synnerhet de nya sätena, som enligt BMW Blog-journalister är mycket bekvämare än de tidigare.

De största förändringarna är tekniska. Uppgraderade elmotorer med nya lager, nya växelriktare och specialdäck med minskat rullmotstånd arbetar för att minska energiförbrukningen. Som ett resultat lovar BMW en 10-procentig vinst jämfört med den nuvarande modellen.

Batteriuppgraderingar förväntas också, även om exakta detaljer ännu inte är tillgängliga. Men när man beaktar den påstådda effektiviteten kan det öka räckvidden avsevärt. För att ge dig ett exempel har 2025 iX xDrive50 en räckvidd på 486 till 497 kilometer (302 respektive 309 miles) på EPA-cykeln, medan iX M60 har cirka 457 till 459 kilometer (284 och 285 miles). Den uppdaterade BMW iX kommer sannolikt att ha märkbart högre prestanda.

Källa: BMW Blogg