Renault Trucks har lanserat den eldrivna lastbilen E-Tech T med en räckvidd på 600 kilometer

Av: Volodymyr Kolominov | 26.11.2024, 10:46
Renault Trucks har lanserat den eldrivna lastbilen E-Tech T med en räckvidd på 600 kilometer

Franska Renault Trucks har presenterat en ny modell av den eldrivna lastbilen E-Tech T, som kommer att kunna köras upp till 600 km på en enda laddning. Produktionsstart är planerad till 2026. Intressant nog planerar grannföretaget Volvo Trucks (båda företagen tillhör Volvokoncernen) att lansera en liknande modell redan 2025, men inget av företagen avslöjar ännu detaljerad information om de tekniska specifikationerna.

Här är vad vi vet

Renault Trucks har bekräftat sina avsikter att ge sig in på marknaden för eldrivna långtradare. Beställningar på modellen med 600 km räckvidd förväntas öppna under andra halvåret 2025, och serieproduktionen ska inledas 2026 vid fabriken i Bourg-en-Bresse i Frankrike. Denna nya produkt kommer att komplettera utbudet av fordon i E-Tech T-serien.

Renault Trucks tillskriver sin framgång med att uppnå detta intervall till det nya e-axelsystemet, som integrerar alla drivelement, inklusive elmotorer och transmission, på fordonets baksida. Detta ger plats för ytterligare batterier. Enligt inofficiell information kommer E-Tech T i den nya konfigurationen att vara utrustad med åtta batterimoduler med en total kapacitet på cirka 800 kWh, medan den maximala kapaciteten för den nuvarande toppversionen av E-Tech T är 540 kWh.

Samtidigt betonar Renault att jakten på räckvidd har sina nackdelar: stora batterier ökar vikten, minskar nyttolastkapaciteten och påverkar det totala koldioxidavtrycket. Företaget lovar att hjälpa kunderna att välja det bästa batteriet för deras faktiska behov och att optimera logistiken för att minska kostnaderna.

Konkurrenter

Den europeiska marknaden för eldrivna långtradare har fått en del seriös konkurrens. Daimler Truck har nyligen inlett serieproduktionen av Mercedes-Benz eActros 600, som också har en räckvidd på cirka 600 kilometer, medan MAN, Iveco och DAF redan förbereder sina modeller i detta segment.

Källa: Electrive