Mercedes-Benz experimenterar med en färg som kommer att driva elbilar med solenergi

Mercedes-Benz forskar på teknik som ska hjälpa elbilsförare att glömma bort frekventa laddningar. Ett av de mest intressanta experimenten är "solfärg", som kan förse bilen med elektricitet för att täcka mer än 12.000 kilometer per år.

Här är vad vi vet

Den experimentella färgen är baserad på ultratunna solcellsmoduler som bara är 5 mikrometer breda, vilket är tiotals gånger tunnare än ett människohår. Deras vikt är 50 gram per kvadratmeter och de appliceras som den tunnaste pastan. Modulerna är upp till 20 procent effektiva. Enligt bolaget kan en yta på 11 kvadratmeter (motsvarande en mellanstor SUV) producera energi för 12.000 kilometers körning per år under optimala förhållanden.

Den genererade energin kan användas för att ladda ett högspänningsbatteri. Dessutom fungerar systemet även när fordonet är avstängt, vilket gör det särskilt attraktivt för att öka autonomin och minska antalet laddningstillfällen.

Potential och praktisk användbarhet

Den faktiska effektiviteten beror på var den används. I Stuttgart i Tyskland kör till exempel en genomsnittlig Mercedes-Benz-förare 52 kilometer per dag, varav 62 procent kan täckas av solenergi. I soliga Los Angeles är situationen ännu mer optimistisk: enligt företagets beräkningar kan upp till 100 procent av det dagliga avståndet täckas med solcellsladdning. Överskottsenergi kan användas för att driva elnätet i hemmet tack vare tvåvägsladdningstekniken.

Andra fördelar med "solcellsfärg" är att den inte innehåller några sällsynta jordartsmetaller eller kisel, att den är lätt att återvinna och att produktionen är överkomlig. Utvecklare arbetar för att säkerställa att tekniken kan användas på alla fordonsytor, oavsett vinkel eller form.

Källa: Mercedes-Benz