Citroën C3 Aircross fick noll stjärnor i Latin NCAP:s krocktest: vad var det som gick fel?

Citroën har återigen hamnat i rampljuset för undermåliga krocktestresultat. Den kompakta crossovern C3 Aircross, som kostar cirka 20.000 dollar, fick noll stjärnor i Latin NCAP-tester. I det här läget är det värt att påminna om Suzukis senaste exempel, som visar att även budgetbilar kan vara säkra. Maruti Suzuki Dzire sedan, som tillverkas i Indien och har ett startpris på 8 000 dollar, fick fem stjärnor i Global NCAP:s tester.

Anledningar till misslyckandet med den brasilianska Citroën C3 Aircross

Svaret är enkelt - en minimal uppsättning säkerhetssystem. Den brasilianska versionen av C3 Aircross har bara två standardkrockkuddar. Samtidigt har den indiska marknadsversionen av modellen sex krockkuddar som standard.

Krocktester har visat att

Kraschtester har visat att:

• Förarens bröstskydd vid frontalkollision är svagt
• Vuxen persons nackskydd mot whiplashskador - dåligt
• Sidokollision orsakade betydande förskjutning av karosskomponenter in i passagerarutrymmet

Latin NCAP bedömde modellens säkerhetsprestanda enligt följande:

• Skydd för vuxna - 33%
• Barnskydd - 11%
• Skydd av fotgängare och oskyddade trafikanter - 50%
• Säkerhetsassistanssystem - 35%

Citroën har uppenbarligen en del arbete att göra, för på en marknad där säkerhet blir en avgörande faktor kan denna policy kosta dem kundernas förtroende.

Källa: Latin NCAP