Honda har inlett produktion av solid state-batterier som ska användas i elbilar, motorcyklar och flygplan

Honda Motor har lanserat en produktionslinje för demonstration av solid state-batterier i Sakura (Tochigi Prefecture, Japan). Linjen är baserad på Hondas forsknings- och utvecklingscenter och förväntas vara det första steget mot massproduktion av de senaste batterierna, som planeras att användas i elektrifierade fordon under andra hälften av 2020-talet.

Här är vad vi vet

Demonstrationslinjen har en total yta på cirka 27.400 m² och är utrustad med allt som behövs för att testa den lovande tekniken. I synnerhet för materialblandning, elektrodbeläggning, cellbildning och modulmontering. Full produktion av batterier på denna linje är planerad att påbörjas i januari 2025. Honda testar också aktivt massproduktion och kostnadsoptimering.

En speciell egenskap hos Hondas solid-state-batterier är användningen av rullpressningstekniker, vilket ökar densiteten hos elektrolytskikten och snabbar upp produktionscykeln. Ingenjörerna fokuserar också på att minska energiförbrukningen och andra indirekta kostnader genom att introducera nya styrtekniker.

Honda planerar att använda solid state-batterier i ett stort antal av sina produkter: bilar, motorcyklar och till och med flygplan. Företaget strävar efter att minska kostnaderna genom att skala upp produktionen, vilket bör göra dessa batterier mer prisvärda.

"All-solid-state-batteriet är en innovativ teknik som kommer att förändra spelplanen för elfordon", säger Keiji Otsu, VD för Honda R&D.

Hondas mål för framtiden: år 2040 måste alla nya fordon från varumärket vara elektriska eller bränslecellsdrivna. För att uppnå detta mål krävs ny batteriteknik med hög energitäthet, värmetålighet och snabbare laddning.

Källa: Honda