Honda har presenterat den första elektriska turboladdade motorcykelmotorn och lovat att massproducera den

Honda har presenterat en motor med en elektrisk turbin på EICMA 2024-mässan i Milano. Den japanska tillverkaren hävdar att det är världens första V3-motorcykelmotor med denna typ av överladdare.

Här är vad vi vet

I bilindustrin har elektriska turbiner länge inte varit något extraordinärt. Men i motorcykelvärlden, med dess begränsningar på grund av motorkomponenternas storlek och vikt, är det något nytt.

I Hondas koncept är den elektriska turbinen konstruerad för vattenkylda motorer med stort slagvolym. En sådan turbin ger ett stabilt lufttryck oavsett motorvarvtal. Detta innebär att även vid låga motorvarvtal levererar motorn hög effekt och svarar snabbt på kommandon.

< Kompressorns kompakthet innebär att alla komponenter kan placeras effektivt i motorcykelns begränsade utrymme, vilket garanterar enkel åtkomst och effektiv viktfördelning. Dessutom kräver systemet ingen intercooler (intercooler för den luft som tillförs motorn i motorer med klassiska turboladdare). Och för att driva turbinens elmotor fick prototypmotorcykeln ett andra batteri och en kraftfullare generator.

Honda

Honda konstaterar att utvecklingen av den nya V3-motorn med en cylinderkammarvinkel på 75 grader var ett viktigt steg i utvecklingen av förbränningsmotorer. Serieproduktion av den nya enheten är under förberedelse. Dessutom arbetar företaget också aktivt med elektriska modeller.

Källa: Honda