Nya Mercedes CLA får en 1,5-liters bensinmotor som är lika effektiv som en dieselmotor

Nya Mercedes-Benz CLA blir inte bara en elbil. Ja, modellen kommer att få en elektrisk version på den nya MMA-plattformen (Mercedes-Benz Modular Architecture), men en bensinmotor kommer också att finnas kvar i sortimentet i form av en nästa generations mildhybrid.

Mercedes har idag delat med sig av de första officiella tekniska detaljerna om bensinhybridversionen av CLA. I hjärtat finns en ny 1,5-liters fyrcylindrig motor som lovar att vara särskilt ekonomisk och kommer att erbjudas i tre effektuttag: 136 hk och 163 hk för de framhjulsdrivna versionerna och 190 hk för den fyrhjulsdrivna CLA 4Matic.

Vad är speciellt med den nya motorn?

Det är M252-enheten från FAME-familjen (Family of Modular Engines), som arbetar enligt Miller-cykeln och har ett kompressionsförhållande på 12:1. Konstruktionen har ett Nanoslide-belagt aluminiumblock, turboladdare med variabel geometri och integrerat avgasgrenrör. Dessutom uppfyller den de strängaste miljöstandarderna.

Hybridsystemet innebär att en elmotor på 27 hk integreras i den 8-växlade automatlådan 8F-eDCT med dubbla kopplingar. Detta gör att bilen kan köras enbart på el i låga hastigheter, smidigt starta och stänga av förbränningsmotorn och återvinna energi vid inbromsning.

Mercedes håller fortfarande på att homologera motorn inför lanseringen av CLA 2025 och har ännu inte gett några prognoser för bränsleförbrukningen. Men Carsten Krebs, chefsingenjör för drivlinan, sade följande: "Vi tror att man med en hybriddrivlina kommer att nå dieselnivåer när det gäller bränsleekonomi."

Källor: Mercedes-Benz, Autocar