Europa kommer att behöva införa tullar för att begränsa inflödet av kinesiska elbilar

Enligt Rhodium Groups analys kommer Europeiska unionen att behöva införa högre tullar för att begränsa inflödet av kinesiska elbilar.

Här är vad vi vet

Materialet publicerades mot bakgrund av EU:s antisubventionsundersökning av import av elfordon från Kina. EU planerar att införa tullar på mellan 15 och 30 procent på kinesiska elfordon, men enligt publikationen är det osannolikt att dessa tullar kommer att vara tillräckliga för att begränsa konkurrensen från Kina.

Kinesiska företag som BYD blev förra året världens största tillverkare av elfordon. De kan sälja bilar med mycket högre marginaler i regioner som EU. Dessutom är kinesiska elbilstillverkare engagerade i ett intensivt priskrig på den inhemska marknaden.

BYD Seal U-modellen säljs i Kina för 20.000 dollar, medan priset i EU är 42.000 euro, så tillverkaren genererar en beräknad vinst på 1.300 euro på hemmamarknaden jämfört med 14.300 euro per bil i Europa. Även efter en 30-procentig höjning av tullarna kommer ett företag som BYD att göra större vinst i EU.

BYD kommer sannolikt att behöva sänka sina priser för att uppnå sitt mål att få en större marknadsandel i EU. En tullsats på 30% skulle lämna gott om utrymme för detta.

Källa: Rhodium Group Rhodium Group