De första fyra omgångarna av moderniserade F-15EX Eagle II-jaktplan kommer fortfarande att sakna externa bränsletankar men kommer att kunna bära fler missiler

Boeing närmar sig leveransen av det första F-15EX Eagle II stridsflygplanet i sin slutliga konfiguration. Det, och flera dussin andra flygplan, kommer inte att ha konforma bränsletankar.

Det här är vad vi vet

F-15EX är en moderniserad version av det F-15-plan som lanserades för nästan 50 år sedan. Tillsammans med det nya elektroniska krigföringssystemet EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability System) är en av innovationerna förekomsten av konforma bränsletankar.

Fighters från de första fyra satserna kommer dock inte att ha dem. Under lot 1-4 kommer det amerikanska flygvapnet att köpa 54 produktionsflygplan av fjärde generationens stridsflygplan. Två testflygplan som redan är i tjänst har bränsletankar.

F-15EX Eagle II-versionen utan extra tankar kommer att kunna bära upp till 12 missiler, men kommer att ha en begränsad räckvidd. Därför kommer dessa flygplan främst att användas för luft-till-luft-operationer.

Det amerikanska flygvapnet söker nu finansiering för 12 uppsättningar konforma bränsletankar för den femte omgången F-15EX Eagle II för räkenskapsåret 2024. Dessutom har militären bett kongressen om finansiering för att köpa ytterligare 12 kit för samma omgång.

Om detta godkänns kommer alla 24 flygplan i den femte omgången att vara utrustade med konforma bränsletankar. De kommer att rymma mer än 4 000 kg bränsle. Det är viktigt att notera att Lot 5-affären ännu inte har slutförts.

Källa: Breaking Defence Att bryta försvar