Lockheed Martin lovar att TR-3-uppgraderingskapaciteten för femte generationens F-35 Lightning II-jaktplan är värd att vänta på
Lockheed Martin har inte levererat F-35 Lightning II stridsflygplan med Technology Refresh 3 (TR-3) hårdvara sedan mitten av detta år, utan istället skickat dem till förvaring. Väntan på återupptagandet är fortfarande mer än sex månader, men det är värt det.
Det här är vad vi vet
Lockheed Martins VD Jim Taiclet gjorde nyligen detta tillkännagivande. Han kallade slutförandet av testflygningar och återupptagande av leveranser i mitten av nästa år en hanterbar risk.
TR-3 är en avancerad teknikinstallation på en mycket sofistikerad plattform. Den kommer att tillhandahålla spoofingförsvar och antistörningskapacitet i en elektronisk krigsföringsmiljö. Stridsflygplanet kommer att kunna utföra edge computing som drönare eller obemannade fordon.
TR-3:s kapacitet kommer att vara en storleksordning högre jämfört med TR-2. Uppgraderingen kommer att ge F-35 Lightning II en digital kapacitet som inget annat flygplan i världen har. Kärnan i TR-3 kommer att vara en uppgradering av dator, processor och minne. Detta kommer att möjliggöra implementeringen av cirka 85 förbättringar som kommer att visas i Block 4-uppgraderingen. Dessa inkluderar nya sensorer, precisionsvapen, elektronisk krigföring och kompatibilitet med fler plattformar.
Förseningarna beror på störningar i leveranskedjan, långsam mjukvaruutveckling och sen start av testflygningar. Dessutom använder US Air Force ett otillräckligt antal F-35 Lightning II stridsflygplan för TR-3-tester. Det har inte varit möjligt att hålla sig till den fastställda tidsplanen eftersom man inte har tänkt igenom alla utvägar i händelse av förseningar.
