Honeywell Aerospace förbereder sig för att integrera ett moderniserat kraft- och värmehanteringssystem i femte generationens stridsflygplan F-35 Lightning II

Honeywell Aerospace arbetar med att modernisera Power and Thermal Management System (PTMS) för femte generationens stridsflygplan F-35 Lightning II. Företaget förbereder sig för att driftsätta en tidig version av PTMS.

Det här är vad vi vet

I takt med att F-35 Lightning II förbättras kommer femte generationens stridsflygplan att kräva ett förbättrat Power and Thermal Management System. Honeywell Aerospace kommer att börja använda en tidig PTMS-uppgradering 2024. Den kommer att ha en kapacitet på 2 kW.

Enligt företaget kommer PTMS att stödja standarden Technology Refresh 3 (TR-3) och moderniseringen av Block 4. Australien förväntas bli ett av de första länderna att dra nytta av den nya versionen av PTMS. En moderniserad version av systemet kommer också att användas i F-35A för Republiken Korea. USA:s utrikesdepartement godkände nyligen en potentiell försäljning av 25 flygplan till ett värde av mer än 5 miljarder dollar.

PRSM utnyttjar lufttrycket från Pratt & Whitney F135:s kraftverk för att kyla stridsflygplanets värmealstrande delsystem, inklusive viktiga avionikkomponenter. Systemet stöder start av F135-huvudmotorn, cockpitkonditionering och tillhandahåller nödkraft. Honeywell Aerospace säger att den befintliga PTMS-varianten ger en effekt på 30 kW.

Källa: Janes