Tyska ThyssenKrupp Marine Systems vill sälja den dieselelektriska ubåten Typ 212 Common Design till Polen

Polen kommer i år att tillkännage ett anbudsförfarande för byggandet av nya ubåtar till sin flotta. Det tyska holdingbolaget ThyssenKrupp Marine Systems planerar att delta i upphandlingen.

Det här är vad vi vet

Den polska flottan har bara en ubåt i tjänst. Den heter ORP Orzel, är en representant för Kilo-klassen och byggdes i Sovjetunionen under projektet 877E för cirka 40 år sedan.

För att ersätta den gamla ubåten och utöka sin flotta har det europeiska landet lanserat Orka-programmet, under vilket nya ubåtar kommer att byggas. Försvarsminister Mariusz Błaszczak sade under våren att ett anbudsförfarande skulle hållas i slutet av året.

ThyssenKrupp Marine Systems erbjuder den dieselelektriska ubåten Typ 212 Common Design. Den är en vidareutveckling av ubåten Typ 212A (bilden ovan), som används av den tyska och italienska marinen. En representant för det tyska holdingbolaget berättade för journalister vid MSPO-2023-mässan i Polen.

Den grundläggande Type 212-varianten är utrustad med ett dieselelektriskt luftoberoende bränslecellsframdrivningssystem. Ubåten har ett deplacement på 1 840 ton och kan dyka till ett djup av 350 meter.

Den tyska ubåten är 56,3 meter lång och 6,8 meter bred. Besättningen består av 27 personer. Ubåten kan nå hastigheter på cirka 35 kilometer i timmen och kan genomföra uppdrag på 30 dagar. Common Design-versionen uppges ha reducerad akustisk signatur, förbättrad räckvidd och hastighet.

Källa: Janes