Honeywell vill förbättra kylsystemet i femte generationens stridsflygplan F-35, men befarar att man kommer att förlora i konkurrensen med RTX

F-35 Joint Programme Office har ännu inte utlyst en tävling för att förbättra motorns kylsystem, men Honeywell börjar redan bli oroliga. Företaget befarar att tävlingen kan vara orättvis.

Det här är vad vi vet

Anledningen till Honeywells oro är att konkurrenten kan vara RTX (tidigare Raytheon). Det senare utvecklar ett system som kallas EPACS (Enhanced Power and Cooling System)

För skapandet av EPACS ansvarar Collins Aerospace, ett dotterbolag till RTX. Samtidigt är tillverkaren av F135-motorerna för femte generationens stridsflygplan Pratt & Whitney, ett annat dotterbolag till RTX. Det är Pratt & Whitney som kommer att utföra ECU-uppgraderingarna av F-135.

Detta väcker oro hos Honeywell. Företaget anser att det kommer att hamna i underläge eftersom RTX kan få ytterligare information om motorn som andra potentiella anbudsgivare inte kommer att ha tillgång till. Detta uttalades av Matt Milas, chef för försvars- och rymdverksamheten inom Honeywell Aerospace.

Informationen har redan kommenterats av företrädare för Pratt & Whitney. I synnerhet sade Jen Latka, vice VD för F135-programmet, att företaget inte döljer några uppgifter för Honeywell om ECU-uppgraderingen av F-135.

Dessutom uppgav hon att Pratt & Whitney inte har fått några förfrågningar om ECU på något sätt. Dessutom begärde JPO i juni 2023 att ingen information om ECU skulle spridas till potentiella anbudsgivare.

Källa: Defence One: Defence One