Turkiets femte generationens KAAN-flygplan kan få ukrainska motorer - Ivchenko-Progress ska konkurrera med Rolls-Royce

Ivchenko-Progress har deltagit i ett anbudsförfarande för att utveckla en ny jetmotor för Turkiets femte generationens stridsflygplan KAAN, även kallat TF-X. Det ukrainska företaget kommer att konkurrera med den brittiska jätten Rolls-Royce.

Vad som är känt

Turkiets försvarsministerium vill ha två motorer till flygplanet. "Ivchenko-Progress kommer att arbeta med det turkiska företaget Tusas Engine Industries (TEI). Rolls-Royce partner kommer att vara Kale Group. Ett av de viktigaste kraven är att rättigheterna för framdrivningssystemet helt överförs till Turkiet.

Det är värt att notera att Turkiet för nästan 10 år sedan försökte genomföra ett anbudsförfarande för att utveckla en motor för stridsflygplanet av Turkish Aerospace Industries (TAI). Ryska Rosoboronexport, franska Snecma, europeiska Eurojet samt amerikanska Pratt & Whitney och General Electric kämpade om kontraktet. Upphandlingen avbröts dock.

Det bör noteras att ukrainska motorer används i många turkiska obemannade flygplan. I synnerhet i Bayraktar Kizilelma, ANKA-3 och Bayraktar Akinci. Dessutom kommer det ukrainska framdrivningssystemet att installeras i den lovande T929 ATAK II-helikoptern.

När det gäller konkurrenterna har Kale Arge, som är en del av Kale Group, motorerna KTJ-3200 och KTJ-1750 i sitt sortiment. De används i missilerna SOM, ATMACA och CAKIR.

Prototypen till KAAN-flygplanet är utrustad med en amerikansk F110-motor. Det är detta framdrivningssystem som kommer att installeras i de första 20 flygplanen. Produktionen av KAAN är planerad till 2028, med den första flygningen planerad så tidigt som nästa år. Kostnaden för stridsflygplanet kan komma att överstiga 100 miljoner dollar.

Källa: SavunmaSanayiST