Pratt & Whitney har tilldelats 2,02 miljarder USD för att tillverka en ny serie F135-motorer till femte generationens F-35 Lightning II stridsflygplan

Försvarsministeriet har tillkännagivit undertecknandet av ett kontrakt med Pratt & Whitney om tillverkning av F135-motorer. Framdrivningssystemen är avsedda för den femte generationens stridsflygplan F-35 Lightning II.

Vad som är känt

Pentagon tillkännagav officiellt kontraktet den 5 juni 2023. Avtalet uppgick till 2,02 miljarder USD. Arbete enligt kontraktet kommer att utföras vid amerikanska företags anläggningar i Connecticut, Indiana, Washington, Maine, Kalifornien, Oregon, Georgia, Virginia och New Jersey, samt vid anläggningar utanför det kontinentala USA fram till december 2025.

Enligt uttalandet kommer den största delen av finansieringen att komma från icke-amerikanska partner som ingår i utvecklingsprogrammet för stridsflygplanet F-35 och från utländska militära försäljningsfonder - nästan 817 miljoner dollar. US Air Force och Navy kommer att täcka 557 miljoner dollar respektive 646 miljoner dollar.

Det nya kontraktet specificerar inte hur många motorer som kommer att ingå i batch #17. För två månader sedan tilldelades företaget kontrakt för att producera F135 framdrivningssystem för batch #15 och #16. Vid den tidpunkten sade Pratt & Whitney att batch #17 skulle kunna innehålla mer än 140 motorer.

Det är troligt att dessa F135 kommer att ingå i det grundläggande uppgraderingsprogrammet. Detta är ett nödvändigt steg för att möta de växande kraven på effekt och kylning. Leveranserna av de uppgraderade motorerna kommer att påbörjas om fem år.

Notera att frågan om överhettade F135 nu är under aktiv diskussion inom det amerikanska försvarsdepartementet. Moderniseringsprogrammet kan komma att kosta Pentagon så mycket som 38 miljarder dollar. Samtidigt har flottan, flygvapnet och marinkåren planer på att utveckla sina egna krav på förbättringar av kraftverket, vilket ger huvudvärk.

Källa: Pentagon